(1) بناء أساس المحولات
قبل أن يتم نقل المحول إلى موقع التثبيت، يجب الانتهاء من بناء أساس تركيب المحول. عادة ما تكون أرصفة أساس المحولات مصنوعة من الطوب. يجب تحديد قوة وحجم دعامات الأساس وفقًا لجودة المحول وأبعاده ذات الصلة. يجب أيضًا أن تكون المحولات ذات الأغطية الواقية مجهزة بدعامات معدنية. يمكن تأريض كل من المحول والغطاء الواقي بشكل موثوق من خلال الدعامات المعدنية. عادةً ما يكون سلك التأريض مصنوعًا من الفولاذ المسطح المجلفن 40X4 ويتم لحامه بشبكة التأريض القريبة عن طريق اللحام الكهربائي.
(2) فحص المعدات
يجب أن يتم فحص نقاط المعدات من قبل وحدة التركيب ووحدة المورد وممثلي وحدة البناء، ويجب الاحتفاظ بالسجلات. وفقًا لقائمة المعدات ورسومات البناء والوثائق الفنية للمعدات، تحقق مما إذا كانت مواصفات ونماذج جسم المحول والملحقات وقطع الغيار تلبي متطلبات رسومات التصميم، وما إذا كانت كاملة، وما إذا كانت مفقودة أو تالفة. تم فحص مظهر جسم المحول للتأكد من عدم وجود أي ضرر أو تشوه، وكان الطلاء سليماً وغير تالف. تحقق مما إذا كان خزان الوقود مغلقًا جيدًا، وما إذا كان هناك أي تسرب للزيت، وما إذا كان مستوى الزيت في مؤشر الزيت طبيعيًا، وما إذا كان هناك أي ضرر أو عيوب أو تشققات في أجزاء البورسلين العازلة ومسبوكات راتنجات الإيبوكسي. يجب التعامل مع المشاكل المكتشفة على الفور.
(3) النقل الثانوي للمحولات
يجب أن يتطلب النقل الثانوي للمحول أعمال الرفع وتعاون الكهربائيين. من الأفضل استخدام رافعة شاحنة أو رافعة سلسلة. وعندما تكون المسافة طويلة فمن الأفضل نقلها بالسيارة. أثناء النقل، يجب تثبيته بإحكام باستخدام حبال أسلاك الفولاذ، ويجب أن تظل القيادة مستقرة لتقليل الاهتزاز؛ عندما تكون المسافة قصيرة والطريق جيد، يمكن استخدام الروافع والقضبان الدوارة للنقل. عند رفع المحول، يجب فحص المعدات وتأهيلها. يجب تعليق الحبل السلكي على خطاف خزان الزيت. يتم استخدام حلقة الرفع الموجودة على اللوحة العلوية فقط لرفع القلب. لا ينبغي استخدام هذه الحلقة لرفع المحول بأكمله. عند نقل المحول يجب الحرص على حماية الزجاجات الخزفية. من الأفضل تغطية زجاجات البورسلين ذات الجهد العالي والمنخفض بصناديق خشبية أو كرتون لمنع تلفها. يجب ألا يكون هناك أي تأثير أو اهتزاز شديد أثناء نقل المحول. عند استخدام الجر الميكانيكي، يجب أن تكون نقطة الجر أقل من مركز ثقل المحول لمنع الميل. يجب ألا تتجاوز زاوية ميل النقل 15 درجة لمنع تشوه الهيكل الداخلي. عند استخدام الرافعة لرفع محول كبير، يجب وضع الرافعة في جزء خاص من خزان الزيت. قبل نقل أو تفكيك المحولات الكبيرة يجب التأكد من اتجاهات جوانب الجهد العالي والمنخفض لتجنب صعوبات تغيير الاتجاهات أثناء التركيب.
(4) تركيب مستقر للمحولات
عندما يكون المحول في مكانه، يمكن إلقاؤه مباشرة في غرفة المحولات بواسطة رافعة شاحنة، أو يمكن إنشاء مسار مؤقت بخشب الطريق، ورفعه إلى المسار المؤقت برافعة ثلاثية الدرجات وسلسلة معلقة، و ثم يتم سحبها إلى وضع مناسب بالداخل باستخدام سلسلة معلقة. عندما يكون المحول في مكانه، يجب الانتباه إلى اتجاهه وبعده عن الحائط، والذي يجب أن يكون متسقًا مع الرسومات. وإذا لم يكن محدداً في الرسومات، فيجب أن يكون مطابقاً لمتطلبات مواصفات التصميم. يجب أن يكون المسار الموجود على أساس المحول مستويًا، ويجب أن يتطابق مقياس المسار ومقياس العجلة. يجب أن يكون للمحول المجهز بمرحل غاز غطاء علوي ذو ميل تصاعدي يتراوح من 1٪ إلى 1.5٪ في اتجاه تدفق الغاز لمرحل الغاز. عندما يتم دفع المحول على الجانب العريض، يجب أن يكون جانب الجهد المنخفض إلى الخارج؛ عندما يتم دفع المحول على الجانب الضيق، يجب أن يكون جانب وسادة الزيت إلى الخارج بشكل عام. عند تركيب المفتاح، يجب ترك عرض يزيد عن 1200 مم في اتجاه التشغيل. بالنسبة للمحولات المجهزة بأسطوانات، يجب أن تكون الأسطوانات قادرة على الدوران بمرونة. بعد وضع المحول في مكانه، يجب تثبيت الأسطوانات بجهاز فرامل قابل للإزالة. يجب أن يتخذ تركيب المحول إجراءات مضادة للزلازل.
(5) تركيب الملحقات
تحتوي المحولات على العديد من الملحقات، مثل المشعاعات، ومرحلات الغاز، وأجهزة التنفس المقاومة للرطوبة، ومقاييس الحرارة، والمراوح، والبطانات ذات الجهد العالي وأجهزة تبديل الجهد، وما إلى ذلك. ويجب تركيب الملحقات وفقًا لمتطلبات المواصفات ذات الصلة وتعليمات المنتج.
(6) أسلاك المحولات
يجب أن تتوافق التوصيلات الأولية والثانوية والأسلاك الأرضية وأسلاك التحكم الخاصة بالمحول مع اللوائح المقابلة. لا ينبغي أن يؤدي بناء الخيوط الأولية والثانوية للمحول إلى تحمل غلاف المحول للضغط بشكل مباشر. يجب وضع خط العمل المحايد وسلك التأريض ذو النقطة المحايدة للمحول بشكل منفصل، ويجب أن يستخدم خط العمل المحايد أسلاكًا معزولة. في حلقة التأريض للنقطة المحايدة للمحول، يجب إنشاء نقطة اتصال قابلة للفصل بالقرب من المحول. يجب أن تكون أسلاك التحكم الخاصة بملحقات المحولات المغمورة بالزيت أسلاكًا معزولة بمقاومة الزيت. يجب حماية الأسلاك القريبة من جدار الصندوق بواسطة خراطيم معدنية وترتيبها بشكل أنيق، ويجب أن يكون صندوق التوصيل محكم الغلق.
(7) اختبار تسليم المحولات
يجب إجراء اختبار تسليم المحول بواسطة مختبر مرخص من قبل إدارة إمدادات الطاقة المحلية. يجب أن تتوافق معايير الاختبار مع "معيار اختبار التسليم لتركيب المعدات الكهربائية للأجهزة الكهربائية"، ولوائح قسم إمدادات الطاقة المحلية ومتطلبات البيانات الفنية للمنتج
(8) فحص المحولات قبل نقل الطاقة
قبل وضع المحول في التشغيل التجريبي، يجب أن يتم فحصه من قبل قسم مراقبة الجودة قبل أن يتم تشغيله. تشمل عمليات التفتيش قبل تشغيل المحول ما يلي:
① اكتملت وثائق اختبار التسليم المختلفة وتلبي البيانات المتطلبات.
② يجب تنظيف المحول ومسحه نظيفًا، مع عدم وجود بقايا متبقية على الغطاء العلوي، وعدم تلف الجسم الرئيسي والملحقات، وعدم تسرب الزيت.
③الوصلات الأولية والثانوية للمحول لها مراحل صحيحة وعزل جيد
④سلك تأريض جيد
⑤ تم تركيب مرافق التهوية وتعمل بشكل طبيعي، ومرافق تصريف زيت الحوادث سليمة، ومرافق مكافحة الحرائق كاملة.
⑥يجب أن يكون خانق نظام الزيت للمحول المغمور بالزيت مفتوحًا، ومؤشر الخانق صحيحًا، ومستوى الزيت طبيعي.
⑦اضبط جهاز تبديل الجهد للمحول المغمور بالزيت على نطاق الجهد العادي
⑧قيمة الإعداد لجهاز الحماية تلبي المتطلبات المحددة، واختبار التشغيل والربط طبيعي.
⑨تم تركيب سياج حماية المحولات، وتعليق علامات مختلفة، وقفل الباب.
المحولات المغمورة بالزيت، مصنعي محولات الزيت، مصنعي محولات الزيت، مجموعات كاملة من المعدات، خزانات مفاتيح الجهد العالي والمنخفض، خزانات التوزيع، جاهزة للشحن. العملاء الجدد والقدامى مدعوون للاتصال للشراءالمحولات المغمورة بالزيت. رقم هاتف الشركة المصنعة للمحول Whatsapp/Wechat: +86 15824687445
