أعتقد أن الجميع على دراية بالمحولات بالفعل. "لماذا يجب تأريض قلب محول الطاقة ولا يُسمح بتأريضه إلا قليلاً." بشكل عام، قلب المحول الشائع الاستخدام هو صفائح فولاذ السيليكون، لذلك تعرف لماذا يتم اختيار صفائح فولاذ السيليكون كنواة حديد المحولات؟
ما هو "الصلب السيليكون"؟ ما هي الخصائص التي لديها؟
فولاذ السيليكون هو في الواقع نوع من الفولاذ المحتوي على السيليكون، ومحتواه من السيليكون هو 0.8-4.8%. يتميز بخصائص النفاذية المغناطيسية العالية، والإكراه المنخفض والمقاومة الكبيرة، لذا فإن فقدان التباطؤ وفقدان التيار الدوامي صغيران. تستخدم بشكل رئيسي كمواد مغناطيسية في المحركات والمحولات والأجهزة الكهربائية والأدوات الكهربائية.
لماذا الاختيار "الصلب السيليكون" باعتبارها جوهر المحول؟
يتم استخدام فولاذ السيليكون كنواة للمحول، وذلك في المقام الأول بسبب خصائص فولاذ السيليكون نفسه: فهو مادة مغناطيسية ذات نفاذية مغناطيسية قوية. لذلك، في الملف الحالي، يمكن أن ينتج كثافة حث مغناطيسي أكبر، مما يمكن أن يقلل من حجم المحول.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن فقدان التباطؤ في قلب المحول صغير، مما يمكن أن يقلل بشكل كبير من درجة توليد الحرارة.
في الواقع، فقدان الطاقة للمحول لا ينعكس فقط في مقاومة الملف، ولكن أيضًا في القلب الحديدي. نشير عادةً إلى فقدان الطاقة في قلب الحديد باسم "فقد الحديد". يحدث فقدان الحديد لسببين، أحدهما هو "فقدان التباطؤ" والآخر هو "فقدان التيار الدوامي".
يشير فقدان التباطؤ إلى الخسارة الناجمة عن ظاهرة التباطؤ في الحديد أثناء عملية المغنطة. تتناسب الخسارة مع المساحة المحاطة بحلقة التباطؤ للمادة. نظرًا لأن حلقة التباطؤ في فولاذ السيليكون ضيقة، فإن فقدان التباطؤ في القلب المستخدم كمحول صغير، مما يمكن أن يقلل بشكل كبير من درجة توليد الحرارة.
