باعتبارها المادة الخام الرئيسية لهياكل السيارات، فإن ألواح الصلب للسيارات هي أفضل المنتجات في مجال الفولاذ. تعكس المتطلبات الصارمة لألواح السيارات عالية الجودة مستوى البحث والتطوير والتكنولوجيا والجودة والإدارة الشاملة للمؤسسات المعدنية. يتضمن إنتاج لوحات السيارات عالية الجودة بشكل أساسي الجوانب التالية من الصعوبات:
1. هناك العديد من المتطلبات الشخصية، مما يؤدي إلى مجموعة واسعة من لوحات السيارات.
وفقًا لمتطلبات تصميم السيارات، تختلف أيضًا متطلبات الألواح الفولاذية في الأجزاء المختلفة. تنعكس هذه الاختلافات بشكل أساسي في الأداء والمواصفات وحالة سطح الألواح الفولاذية. على سبيل المثال، تتطلب الألواح الفولاذية للألواح الخارجية جودة سطح عالية، ومقاومة عالية للانبعاج واستقرارًا عاليًا للشكل، وتتطلب الألواح الفولاذية للألواح الداخلية قابلية تشكيل عالية ومقاومة للتآكل، وتتطلب الألواح الفولاذية للأجزاء الهيكلية قوة عالية وثباتًا عاليًا للشكل. أداء مضاد للتعب وأداء لحام جيد وطاقة امتصاص عالية للتصادم وخصائص أخرى.
من خلال الآلية المعدنية، يمكن تقسيم صفائح السيارات إلى فولاذ منخفض الكربون، وفولاذ IF منخفض الكربون، وفولاذ مقوى بالخبز،سبائك الصلب عالية القوة منخفضة، الفولاذ المتناحي، الفولاذ ثنائي الطور، الفولاذ اللدونة المستحث بتحول الطور والفولاذ المارتنسيتي، وما إلى ذلك، وفقًا لسمك وحالة سطح اللوحة الفولاذية، يمكن تقسيمها إلى لوحة مدلفنة على الساخن، لوحة مخللة مدلفنة على الساخن،لوحة المدرفلة على البارد, لوحة مجلفنة كهربائيا، لوحة النيكل المجلفنة كهربائيًا، لوحة الصلب المجلفن بالغمس الساخن والسبائك المجلفنة بالغمس الساخن، إلخ. الألواح الفولاذية المذكورة أعلاه يؤدي الجمع بين الآليات المعدنية المختلفة وظروف السطح إلى مجموعة واسعة من صفائح السيارات.
مع تطور صناعة السيارات في العالم، قام عدد من شركات السيارات المعروفة بتشكيل أنظمة قياسية خاصة بها فيما يتعلق بمتطلبات لوحات السيارات. أدت المتطلبات الشخصية لهذا النظام القياسي إلى صعوبات في إنتاج وإدارة مصانع الصلب. على سبيل المثال، لتنفيذ TS/ISO16949، هناك ثلاث شركات سيارات كبرى لها متطلباتها الخاصة ضمن نظام جودة واحد، ويتم اعتماد الأجزاء بشكل منفصل.
بالإضافة إلى ذلك، يتم استيراد نماذج السيارات المحلية بشكل أساسي، وتعتمد معايير الألواح الفولاذية المستخدمة بشكل أساسي معايير البلد المستورد الأصلي ومعايير شركات السيارات. يعد إضفاء الطابع الفردي على معايير الألواح الفولاذية المستخدمة في النماذج المختلفة أكثر وضوحًا. بالإضافة إلى ذلك، تؤدي الاختلافات في عمليات تصنيع الجسم لمصنعي السيارات أيضًا إلى الطلب الفردي على ألواح الصلب.
2 تكون تحديثات الطراز سريعة ويتم تقصير دورة تحديث لوحات السيارات.
مع اشتداد المنافسة في سوق السيارات، يواصل مصنعو السيارات إطلاق نماذج جديدة باستخدام تقنيات جديدة من أجل الحفاظ على مكانتهم المهيمنة في المنافسة في السوق، مثل استخدام ألواح فولاذية متقدمة عالية القوة لتلبية متطلبات "تقليل الوزن وتوفير الطاقة". " أدى تسارع إطلاق موديلات السيارات الجديدة إلى تسريع عملية استبدال صفائح السيارات. من الفولاذ منخفض الكربون الذي تم قتله بالألمنيوم في الثمانينيات، والفولاذ IF في التسعينيات، إلى صفائح الفولاذ المجلفنة وألواح الفولاذ عالية القوة. حقبة. من أجل تلبية متطلبات تقليل وزن السيارة وتوفير الطاقة والسلامة وطول العمر، ستصبح صفائح الفولاذ المجلفنة عالية القوة هي اتجاه تطوير صفائح السيارات.
3. المتطلبات السطحية للألواح الفولاذية مرتفعة للغاية والإنتاج صعب.
من أجل ضمان جمال سطح جسم السيارة، لا يتطلب مصنع السيارات فقط شكلًا ممتازًا للسطح ونعومة اللوحة الفولاذية، ولكن أيضًا أداء جيد للطلاء بالرش والالتصاق بطبقة الطلاء. متطلبات جودة السطح عالية للغاية، ويجب أن يكون السطح خاليًا من العيوب مثل بقايا الكربون ومسحوق الحديد والخدوش. يعد التحكم في السطح الخالي من العيوب لصفائح الفولاذ أحد التقنيات الرئيسية في إنتاج صفائح السيارات عالية الجودة.
4 تتطلب أتمتة خط إنتاج السيارات استقرارًا عاليًا لجودة الألواح الفولاذية
الشرط الأساسي للإنتاج الهزيل على نطاق واسع في مصانع السيارات هو استقرار جودة الألواح الفولاذية (بما في ذلك الأداء، وتفاوتات الأبعاد، وجودة السطح، وما إلى ذلك). يمكن لجودة اللوحة الفولاذية المستقرة أن تحسن بشكل كبير من كفاءة إنتاج الختم، ويمكنها أيضًا ضمان التحكم المستقر في جودة تصنيع الجسم بشكل فعال. على سبيل المثال، نطاق قوة الخضوع للفولاذ المتناحي الذي تستخدمه شركة فولكس فاجن هو 40 ميجا باسكال فقط، وتتطلب سيارات فيات أن يكون تقلب قوة الخضوع للفة من شريط الفولاذ أقل من 20 ميجا باسكال، والفولاذ المقوى بالخبز للتصدير لا يتطلب أي تقادم لمدة 6 أشهر.
5. عملية الإنتاج طويلة، وهناك العديد من الصعوبات التقنية، ومستوى التكامل مرتفع
من الصهر إلى الاستخدام في مصانع السيارات، يجب أن تمر الألواح الفولاذية بما يقرب من 20 عملية رئيسية. إذا أردنا إنتاج صفائح سيارات عالية الجودة، فيجب علينا ليس فقط حل تقنيات الإنتاج الرئيسية لكل عملية، ولكن أيضًا تشكيل تكنولوجيا تكامل النظام.
لذلك، من الضروري استخدام أساليب مراقبة الجودة المتسقة للتحكم في جودة العملية وتطوير التقنيات المقابلة، وخاصة البحث والتطوير عبر العمليات من حيث الأداء وتكنولوجيا السطح والاستخدام.
وبسبب الصعوبات التقنية الرئيسية المذكورة أعلاه على وجه التحديد في صفائح السيارات، أصبحت القدرة على إنتاج كميات كبيرة من صفائح السيارات بشكل ثابت (خاصة صفائح الفولاذ للسيارات) أحد المؤشرات لقياس المستوى الشامل لمصنع الصلب. هذا هو المعيار الدولي الوحيد لسنوات عديدة. وهذا هو السبب المهم الذي يجعل بعض مصانع الصلب قادرة على إنتاج صفائح السيارات عالية الجودة بكميات كبيرة بشكل ثابت.
